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“慢火车”司机除夕值乘记

来源:中工网
2021-02-25 15:41:16

  “彝族老乡们在春节期间走亲访友离不开慢火车’,这个时候坐‘慢火车’的人自然也就手机版了。”2月11日除夕当天,蒋昆驾驶着5634次公益性“慢火车”通过成昆铁路经久站时说。

  1996年出生的蒋昆是地地道道的大凉山人,怀揣着儿时的火车梦和回报家乡的理想,他比大多数同龄人要更加勤奋努力。“‘慢火车’的操纵与普通客车相比,需要更熟练的技术。”业务精湛、作业标准的他顺利成为了成昆铁路上公益性“慢火车”的司机。

  成昆铁路公益性“慢火车”司机要在确保绝对安全的情况下人为压缩时间,在车站停车时适当调整停靠位置,为旅客争取手机版的站停时间,同时也要避免列车中部车厢超载,方便旅客上下车,这是和普通旅客列车最大的不同。而蒋昆在短短的9个月时间里,经过反复摸索研究,总结出了自己的一套专属的操纵技巧。

  “5634次公益性‘慢火车’司机对标时请往前多走两个车,我们在行李车上帮老乡卸点年货。”除夕当天16时32分,沙马拉达站值班员与蒋昆进行了联控。5分钟后,蒋昆精准地将公益性“慢火车”停在了沙马拉达站指定的位置,为车站快速卸载这批年货做好了准备。

  在普通人眼里,公益性“慢火车”多走一点距离是非常简单的事情。但其实对于几百米长的公益性“慢火车”来说却要综合考虑列车速度、制动能力、制动时机和平稳操纵等多个因素,是个真正的技术活儿。“像这样在站内往前走点、往后压点、区间开快点等类似这样的事太多了,驾驶公益性‘慢火车’的乐趣也就在此。”蒋昆爽朗地笑着,继续驾驶着5634次公益性“慢火车”向北驶去。

  当问及会不会因为回不了家,过不到春节而懊恼的时候,蒋昆坦然地说:“火车司机的使命就是为千万家的团圆奉献自己,过不到春节不算什么。”

  19时02分,5634次公益性“慢火车”安全正点到达普雄站。20时30分,蒋昆在普雄行车公寓入住,这已经是他这个“95后”第四次在外过的除夕夜。

  第二天早上,当大家还沉浸在庆祝春节喜悦的时候,蒋昆已整备好机车,继续驾驶着5633次公益性“慢火车”向攀枝花驶去。(据《四川千赢日报》报道 胡志强 巩惠玲 四川千赢日报记者 雷琰文/图)

责任编辑:姚怡梦

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